3축 60cbm 벌크 시멘트 세미 트레일러는 자체 엔진 동력을 사용하여 동력인출 장치를 통해 온보드 공기 압축기를 구동합니다. 이 압축기는 압축 공기를 파이프라인을 통해 밀봉된 탱크 바닥에 있는 공기 챔버로 보내어 유동층의 시멘트가 유동화 상태로 정지합니다. 탱크 내부의 압력이 정격 값에 도달하면 배출 버터플라이 밸브가 열리고 유동화된 시멘트가 파이프라인을 통해 이송됩니다. 국내 선진기술로 제작되어 참신한 디자인과 견고한 내구성을 자랑합니다. 에어백 유형은 내하력이 크고 언로드 속도가 빠르며 잔량이 적습니다.
60CBM 벌크 시멘트 세미 트레일러 |
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용기중량 |
11000kg |
크기 |
13000mm*2500mm*4000mm |
용량 |
60M3 |
탱크 본체 |
Q235A/5mm 강철판 |
엔드 플레이트 |
Q235A/6mm .ball 모양 |
차축 |
3축 FUWA 브랜드 13T |
보류 |
기계식 서스펜션 Zheng Yang 브랜드 |
판 스프링 |
판 스프링 10pcs*90*13mm |
맨홀뚜껑 |
500mm 맨홀 뚜껑・2조 |
타이어 |
12.00R20 더블 스타 브랜드 12pcs |
휠 림 |
8.5-20 더 나은 브랜드 12개 |
배출 밸브 |
4" 디스크 밸브 |
배출관 |
4" 이음새가 없는 강철 관 |
출구 파이프 |
4"고무 호스.6m |
킹핀 |
2인치 또는 3.5인치 볼트식 킹 핀 |
랜딩기어 |
2단 속도, 수동 작동, 중부하 작업용 랜딩 기어 28T |
엔진 |
디젤 엔진: TIANHE 또는 LIYUAN 브랜드 모델: 4102. |
공기 압축기 |
37KW, 0.2Mpa. 1000r/Min 보하이 브랜드 12m³ |
구획 |
하나의 |
제동 시스템 |
WABCO RE6 릴레이 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40L 공기 탱크 |
ABS |
선택 과목 |
빛 |
LED 8개의 측면 조명 및 2개의 후면 조명 2개의 폭 램프 |
공기 충전 시스템 |
2" 메인 구멍.2" 체크 밸브 .1.5" 안전 밸브.0.4Mpa.게이지 |
이차 타격 |
1" 직경 체크 밸브 |
그림 |
녹 제거를 위한 섀시 샌드 블라스팅 완료, 부식 방지 프라임 1회 코팅, 최종 페인트 2회 코팅 |
부속품 |
표준 도구 상자 1개, 스페어 타이어 캐리어 1개, 크랭크 1개, 샤프트 헤드 렌치 1개, 측면 조명 4개, 후방 조명 2개 |
포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
1, 이 시리즈 벌크 시멘트 탱커 트럭 세미 트레일러는 탱크 스타일로 설계되었으며 액체 제품, 벌크 재료 및 벌크 시멘트의 운송에 적합합니다.
2, 주로 직경이 약 0.1mm인 벌크 시멘트, 석탄재, 석회 분말, 광물 전력, 비산회 및 기타 전력 재료의 중/장거리 운송에 적합합니다.
3, 유동층, 흡기 제어 시스템 및 추진 제어 시스템을 갖추고 있어 공기 압축기와 탱크의 완벽한 일치를 보장합니다. 잔존율이 낮고 안전 성능이 높으며 작동이 쉽습니다. 간단한 구조, 편리한 유지 관리, 가황 성능이 우수합니다.
4、작동 압력 0.2Mpa, 토출 속도 1.2-1.5t/mm, 잔류율≤2‰, 토출 높이≥25m.
5, 우리의 벌크 시멘트 탱크 세미트레일러는 시멘트 분말의 손실률을 줄일 뿐만 아니라 적재 및 하역 효율성도 향상시킵니다.
옵션:
BPW, FUWA 또는 인증된 중국 차축
ABS 브레이크 시스템
WABCO 차량 제어 시스템
JOST, FUWA 또는 중국 브랜드 주차 다리 및 킹 핀
공기 및 기계식 서스펜션
섀시 강사 강화