Quan Yu는 고객에게 엔드투엔드 맞춤형 솔루션과 비교할 수 없는 서비스를 제공하면서 최고 수준의 10000L 연료 탱크 트럭 품질을 지속적으로 제공하고 있습니다.
구동 형태에 따르면: 4 × 2(단일 브리지) 석유 탱크 트럭, 6 × 2(소형 3축/전면 4·후방 4) 석유 탱크 트럭, 6 × 4(후면 8륜/후방 이중 축) 석유 탱크 트럭, 8×2(앞4, 뒤6) 유조트럭, 8×4(앞4, 뒤8) 유조트럭 등
SINOTRUK HOWO 4x2 연료 탱크 트럭 사양 |
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트럭 모델 |
ZZ1167M4611W(왼손잡이용 드라이브) |
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트럭 브랜드 |
SINOTRUK-HOWO |
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치수(LxWxH)(무부하시)mm |
8190×2550×3650 |
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탱크 부피(m³) |
탱크 볼륨: 10m³, 분리된 탱크 1개, 헤드 5mm, 본체 5mm, 재질 Q235; 해저 밸브: 1개 위치, 2개 단위 4m 4" 호스. 소화기. 차량 스프레이 왁스. |
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접근 각도/출발 각도(°) |
16/15 |
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오버행(전면/후면)(mm) |
1500/1890 |
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휠 베이스(mm) |
4600 |
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최대. 주행속도(km/h) |
95 |
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프론트 액슬 적재 용량(kg) |
7000 |
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리어 액슬 적재 용량(kg) |
16000 |
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공차중량(kg) |
8990 |
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차량 총중량 |
16000 |
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운전실 모델 |
SINOTRUK HW76 길이 확장 운전실, 단일 침대, 모든 강철 전방 제어 장치, 전방으로 유압식으로 기울일 수 있는 55o, 3단 속도의 2암 앞유리 와이퍼 시스템, 라미네이트 앞유리, 주조 라디오 안테나, 10000L 연료 탱크의 유압식 감쇠 조절식 운전석 트럭 및 고정식 조절식 조수석, 난방 및 환기 시스템, 조절식 루프 플랩, 스테레오 라디오/MP3, 선바이저, 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 가로 안정 장치가 있는 충격 흡수 장치, 안전벨트, 에어컨, 왼손 운전. |
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엔진 모델 |
모델 |
WD615.87(EURO II),290hp, 직렬 6기통, 4행정, 수냉식, 터보차저 및 인터쿨러, 직접 분사 |
정격 출력(kw/rpm) |
213/2200 |
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SINOTRUCK(CNHTC) 제작, Euro II 배출 표준, 71℃ 개방 시작 온도 조절기, Rigid fan |
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클러치 |
SINOTRUK Φ430 다이어프램 스프링 클러치, 공기 보조로 유압 작동 |
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전염 |
모델 |
SINOTRUK HW13710 전송, 앞으로 10개 및 역방향 2개 |
브레이크 시스템
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서비스 브레이크 |
이중 회로 압축 공기 브레이크 |
주차 브레이크 (비상 브레이크) |
스프링 에너지, 압축 |
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방향 제어 시스템 |
모델 |
ZF8198 스티어링 기어 박스, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링. (왼손 운전) |
앞 차축 |
SINOTRUK 7000kg 프론트 액슬, 드럼 브레이크가 장착된 새로운 7톤 프론트 액슬. |
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리어 액슬 |
SINOTRUK 16000kg 이중 감소 구동 차축, 프레스식 차축 하우징, 유성 휠 감소 및 휠과 차축 사이의 차동 잠금 장치가 있는 중앙 단일 감소, 비율: 4.42, 강화된 디자인, 적재 용량 및 신뢰성이 크게 증가되었습니다. . |
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바퀴 및 타이어 |
림:9.0-22.5 10홀 강철 ;타이어:12R22.5 튜브리스 타이어(예비 타이어 1개 포함). |
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전기 시스템 |
전기 작동 전압 |
24V, 음극 접지 |
기동기 |
24V,7.5Kw |
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교류기 |
3상, 28V, 1500W |
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배터리 |
2x12V,165AH |
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경적, 전조등, 안개등, 브레이크 등, 표시 등 및 역광. |
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오일탱크 |
사각형-400L 알루미늄 합금 연료탱크 |
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포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
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제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
경유 운송을 위한 당사의 10000L 연료 탱크 트럭은 석유 트럭과 연료 트럭의 두 가지 범주로 구분됩니다. 주로 휘발유, 경유, 등유 등 경유에 사용됩니다.
필요한 경우 다른 비부식성 액체를 운송하고 채우십시오. 우리 회사에서 생산하는 10000L 연료 탱크 트럭은 합리적인 디자인, 정밀한 제조, 우수한 재료 및 우수한 성능이라는 장점을 가지고 있습니다. 주요 기술 지표는 GB18564 및 QC/T653 표준의 요구 사항과 일치합니다.
10000L 연료 탱크 트럭(예: 대용량 스프링클러)은 주로 자동차 섀시, 탱크 어셈블리, 파이프라인 시스템, 오일 호스, 걸레질 테이프 및 보호 장치로 구성됩니다.
10000L 연료 탱크 트럭의 본체는 주로 탄소강 탱크, 스테인레스 스틸 탱크 및 알루미늄 합금 탱크가 있는 금속 대기압 탱크입니다. 탱크 본체의 작동 압력은 72KPa 이하이고 탱크 본체의 작동 온도는 -40~+50°C입니다.
탱크 내부에는 방파판이 장착되어 있으며 일부 탱크에는 세로형 오일 차단판이 장착되어 탱크 내 오일이 헤드와 배럴에 미치는 영향을 줄입니다.
10000L 연료탱크트럭의 침전조와 탱크 하단에 하수 배출구가 있습니다. 상황에 따라 하수 배출구를 불규칙적으로 개방할 수 있으며, 침전조에 저장된 물과 오물을 배출할 수 있습니다. 침전조와 통합된 오일 배출 포트도 있으며, 이를 통해 오일 배출 파이프를 연결하여 연료 탱크를 형성하거나 오일 펌프 흡입 파이프를 연결하여 연료 트럭을 형성할 수 있습니다.
탱크 본체 상부에는 안전 프레임이 설치되어 있으며 이는 주로 탱크 본체 위에서 작업할 때 사용자의 안전을 보장하고 오일 충전 중에 유출된 오일을 축적하기 위한 것입니다.
소화 및 소음 장비
우리 회사에서 생산하는 10000L 연료 탱크 트럭에는 운송 차량이 석유 저장소나 주유소에 쉽게 들어갈 수 있도록 방화 캡이 장착되어 있습니다. 또한 고객은 방화 머플러도 장착할 수 있으며, 방화 머플러가 장착된 차량에는 방화 캡 없이 장착할 수 있습니다.
100톤 굴삭기의 일부 모델에는 하단 급유 시스템이 있습니다. 하부 급유 시스템은 주로 방폭 맨홀 뚜껑, 배관 시스템, 오일 및 가스 회수 시스템, 오버플로 방지 시스템 및 공압 제어 시스템으로 구성됩니다.
우리는 SINOTRUK 도매 트럭 시리즈의 대행사이며 HOWO 트랙터 트럭, HOWO 덤프 트럭, 트레일러 트럭, 트럭 부품, 농업 기계, 건설 기계 및 부품, HOWO 콘크리트 믹서 트럭, 특수 트럭, 100톤 굴삭기 등을 공급할 수 있습니다. 우리는 CNHTC 공장에서 직접 지원을 받기 때문에 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격으로 고객에게 트럭을 공급할 수 있습니다.
1. 덤프 트럭/티퍼 트럭
2. 호한 트랙터 트럭/원동기 트럭
3. 크레인이 장착된 트럭 / 트럭 탑재 크레인
4. 석유 탱크 트럭/연료 탱크 트럭
5. 물 트럭 / 물 탱크 트럭 / 물 스프링클러 트럭
6. 콘크리트 믹서 트럭
7. 밴 트럭/절연 트럭/냉동 트럭
8. 배설물 흡입 트럭 / 하수 흡입 트럭
9. 시멘트 분말 탱크 트럭/벌크 시멘트 트레일러
10. 고공작업트럭
11. 세미 트레일러(평상형 트레일러/스켈레톤 트레일러/덤프 트레일러/측벽 트레일러/낮은 침대 트레일러/컨테이너 트레일러 등)