자동 덤핑 장치가 장착된 덤프 세미 트레일러입니다. 엔지니어링 차량으로도 알려진 이 차량은 자동차 섀시, 유압 리프팅 메커니즘, 동력인출장치 및 화물칸으로 구성됩니다. 토목공학에서는 굴착기, 로더, 벨트 컨베이어 등과 함께 작동하여 흙, 모래, 느슨한 자재의 적재 및 하역을 위한 적재, 운송 및 하역 생산 라인을 구성하는 것이 일반적입니다.
소개: 엔진, 섀시, 운전실의 구조는 일반 대형 차량과 동일합니다. 캐리지는 뒤로 또는 옆으로 기울어질 수 있으며 피스톤 로드의 움직임은 운영 체제에 의해 제어됩니다. 뒤로 기울어지는 현상이 더 일반적이며, 피스톤 로드를 밀면 캐리지가 기울어집니다. 몇 가지 양방향 전복.
2024년 최신 3축 U자형 티퍼 세미트레일러는 3축 균형 잡힌 액티브 리지드 서스펜션을 채택합니다. 전면 및 후면 강판 스프링 사이에 질량 균형 블록이 설치되어 전면 및 후면 강판 스프링의 처짐을 동일하게 변경할 수 있습니다. 리어 액슬은 힘의 균형을 위해 사용되어 다양한 특수 물품의 운송을 충족합니다.
더 읽어보기문의 보내기2024년 최신 6축 덤프 세미트레일러는 하역 시간과 인력을 크게 절약하고 운송 주기를 단축하며 생산 효율성을 향상하고 운송 비용을 절감합니다. 덤프 트럭의 주요 기술 매개 변수는 적재 중량이며 적재 용량이 표시됩니다.
더 읽어보기문의 보내기2024년 가장 호평을 받은 5축 덤프 세미트레일러는 자동차 섀시, 유압 리프팅 메커니즘, 동력인출장치 및 화물칸으로 구성됩니다. 토목공학에서는 굴착기, 로더, 벨트 컨베이어 등과 함께 작동하여 흙, 모래, 느슨한 자재를 적재 및 하역하기 위한 적재, 운송 및 하역 생산 라인을 구성하는 것이 일반적입니다.
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