3 개의 액슬 100 cbm 벌크 시멘트 세미 트레일러는 대량의 먼지 재료 (벌크 시멘트)를 운송하기위한 특수 차량입니다. 일반적으로 국가 규정에 따라 무게 충전이 엄격하게 구현되는 지역에 적합하며, 그 양은 일반적으로 35-45 입방 미터 사이입니다. 플라이 애쉬, 시멘트, 라임 파우더 및 광선 분말과 같이 0.1mm를 초과하지 않는 입자 직경을 갖는 건조 물질의 운송 및 공압 언로드에 적합합니다. 언로드의 수직 높이가 15m에 도달하면 수평 운송 거리도 5m에 도달 할 수 있습니다.
100cbm 벌크 시멘트 세미 트레일러 |
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TARE 무게 |
16000kg |
크기 |
14000*2500*4000mm |
용량 |
100cbm |
로딩 용량 |
하중은 밀도에 따라 다릅니다 |
탱크 바디 |
Q235 6mm 스틸 시트 |
엔드 플레이트 |
Q235 7mm. 볼 모양 |
차축 |
16ton *3 차축 |
보류 |
기계식 서스펜션 아메리칸 타입 |
잎 봄 |
잎 스프링 10pcs*90mm*16mm |
맨홀 덮개 |
500mm 맨홀 커버 3 세트 |
타이어 |
1200R20 *12pcs |
휠 림 |
8.5-20 *12pcs |
방전 밸브 |
4 "디스크 밸브 |
배출 파이프 |
4 "원활한 강철 튜브 |
배출 파이프 |
4 "고무 호스. 6m |
킹핀 |
Jost Brand 2 "/3.5"볼트 인 킹 핀 |
랜딩 기어 |
Jost 브랜드 2 단, 수동 운영, 헤비 듀티 랜딩 기어 |
엔진 |
Weichai 브랜드 모델 : 4105 |
공기 압축기 |
37kW, 0.2mpa. 1000R/분 |
구획 |
5 유닛 |
제동 시스템 |
WABCO RE6 릴레이 밸브; T30/30 스프링 브레이크 챔버; 40L 에어 탱크 |
ABS |
선택 과목 |
빛 |
LED 8 측면 조명 및 2 개의 후면 조명 2 폭 램프 |
공기 충전 시스템 |
2 "메인 홀 |
2 차 타격 |
1 "직경 점검 밸브 |
그림 |
녹을 청소하기위한 완전한 섀시 모래 블라스팅, 반 도로 프라임 1 코트, 최종 페인트 2 코트 |
부속품 |
하나의 표준 공구 상자, 하나의 스페어 타이어 캐리어, 하나의 크랭크, 하나의 샤프트 헤드 렌치, 4 개의 측면 라이트 2 개의 후면등 |
포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라 바다와 내륙의 장거리 운송에 적합해야합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 수분, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야합니다. |
제조업체는 사전 통지없이 더 나은 개선을 위해 기술적 변경 /변경의 권리를 보유합니다. |
고급 기술 : 트레일러의 주요 부품 및 구성 요소는 고급 장비로 처리됩니다. 종 방향 빔은 자동 추적 수중 아크 용접 기계에 의해 완성됩니다. 모든 하위 어셈블리는 페인트 접착 성을 향상시키기 위해 샷 블라스팅되며 조립하기 전에 페인트됩니다.
섀시 :화물 처리 및 더 큰 페이로드를위한 최적의 구조를 보장하기 위해 섀시는 고강도 강철, 16MN 스틸 용접 세로 빔 및 통합 크로스 부재의 우주 프레임 구조로 제조됩니다.
액슬 : ABS 시스템을 사용하여 고성능 국내 및 수입 액슬은 선택적으로 사용 가능한 운전 안전을 크게 증가시킬 수 있습니다.
서스펜션 : 고강도 및 충격 저항 새로운 유형 서스펜션은 특허받은로드 커넥팅 설계로 채택됩니다. 거친 도로 상태와 더 긴 서비스 수명의 성능을 보장합니다.
도구 상자 : 대용량 방수 분리 도구 상자.
hot-rolled structural steel 용접 16mn 강철 종 방향 빔 및 크로스 부재는 섀시 어셈블리를 위해 조립 및 용접됩니다. 완성 된 섀시는 적절한 강성과 강도로 굽힘 및 변형 저항을 제공합니다.
카고 박스의 테스트 및 입증 된 구조는 프로파일 링 된 강철, 골판지 판 및 몰드 프레스 강철 지분으로 구성됩니다.
빠른 릴리스 밸브와 휠 실린더의 빠른 리핀이있는 안정적인 듀얼 회로 에어 브레이크는 안전한 온로드 및 오프로드 작동을 보장합니다.