Quan Yu의 고품질 50톤 트럭 크레인 구조는 컴팩트하며 업계 운영 성능이 가장 높습니다. 리프팅 성능과 주행 성능을 종합적으로 업그레이드하여 경쟁사를 선도합니다. 듀얼 펌프 합류 기술, 포괄적인 리드의 작동 효율성.
장점 및 하이라이트:
1. 최고의 리프팅 및 주행 성능
5개의 섹션 U형 붐. 붐 길이는 11.4m~43.5m로 강력한 리프팅 성능을 갖추고 있어 동종 업계의 동일한 톤수 제품보다 5%~10% 앞서 있습니다. 우수한 동적 성능, 강력한 등판 능력 및 우수한 운송성을 갖춘 고출력 엔진입니다. 최대 등판 능력과 최대 이동 속도는 각각 42%와 85km/h입니다.
2. 보다 안전한 작동 및 주행으로 방열, 전기 시스템 등의 신뢰성이 향상되었습니다.
방수 커넥터 클립은 내부에 고무 외장이 장착되어 있어 방수성이 뛰어나고 보호 수준은 IP65에 이릅니다. 에어컨 콘덴서가 별도로 설치되어 방열 기능이 대폭 향상되었으며 환경 온도가 45도 이상에 도달했습니다.
XCMG 트럭 크레인 QY50KA 사양 |
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설명 |
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단위 |
매개변수 값 |
전체 길이 |
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mm |
13930 |
전반적인 너비 |
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mm |
2780 |
전체 높이 |
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mm |
3630 |
액슬 베이스
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첫 번째, 두 번째 차축 |
mm
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1470 |
2차, 3차축 |
4300 |
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3,4축 |
1350 |
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휠베이스 |
|
mm |
2304+2075 |
프론트 오버행/리어 오버행 |
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mm |
2389/2064또는 2376/2064 |
전면 확장/후면 확장 |
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mm |
2131/226 또는 2144/226 |
여행 구성의 총 차량 질량 |
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킬로그램 |
42200 |
축 하중 |
앞 차축 |
킬로그램 |
16200 |
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리어 액슬 |
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26000 |
엔진 모델 |
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WD615.338 |
엔진 정격 출력 |
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kw/(r/분) |
276/2200 |
엔진 정격 토크 |
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N.m/(r/분) |
1500/1300-1600 |
최대. 이동 속도 |
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km/h |
85 |
최소 꾸준한 이동 속도 |
|
km/h |
2~3 |
최소 회전 직경 |
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m |
24 |
최소 지상고 |
|
mm |
327 |
최대. 등급 능력 |
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% |
42 |
접근 각도 |
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° |
19 |
출발 각도 |
|
° |
15 |
제동 거리(30km/h, 완전 부하 시) |
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m |
≤10 |
100km당 오일 소모량 |
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L |
40 |
가속 주행 중 외부 소음 수준 |
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데시벨(A) |
≤88 |
앉은 자세에서의 소음 수준 |
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데시벨(A) |
≤90 |
포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
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제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
효율적 작동의 장점을 유지하면서 성숙하고 안정적인 이중 펌프 합류 기술
윈치의 상승 및 하강, 레이지 붐의 확장 및 후퇴 및 러핑, 러핑의 선두 및 확장 및 후퇴 작업에 이중 펌프 합류 기술이 채택됩니다.
에어에이드 변속 기어 및 변속력 45% 감소
부스트 시스템은 변속 시 기어박스가 기어를 손상시키는 것을 효과적으로 방지하는 클러치를 밟는 경우에만 작동합니다. 동종업계 대비 변속거리 100mm, 변속력 45% 감소.