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40 톤의 덤프 트럭

Quan Yu의 고품질 40 톤 덤프 트럭은 널리 사용되며 다양한 유형의 모래와 자갈, 토공 운송, 채굴 및 지하 운송에 사용될 수 있습니다.

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제품 설명

Quan Yu의 고품질 40 톤 덤프 트럭은 종종 토목 공학의 굴삭기, 로더, 벨트 컨베이어 및 기타 건설 기계와 함께 작동하여 토공, 모래 및 벌크 재료의 적재, 언로드 및 운송을위한 적재, 운송 및 언로드 생산 라인을 형성합니다.

운전 방법 ：

4x2 (단일 액슬) 덤프 트럭, 6x2 (전면 4 리어 4) 덤프 트럭, 6x4 (후면 더블 액슬) 덤프 트럭, 8x4 (전면 4 리어 8) 덤프 트럭, 더블 액슬 세미 트레일러 덤프 트럭 및 3 개의 액슬 세미 트레일러 덤프 트럭.

제품 매개 변수

Sinotruk Howo-A7 8x4 덤프 트럭 사양
트럭 모델		ZZ3317N3567N1 (왼쪽 드라이브)
트럭 브랜드		Sinotruk-Howo-A7
치수 (lxwxh) (언로드) mm		10345 × 2550 × 3450
몸		캐리지 내부 치수 : 7300x2300x1800 mm 캐리지의 강철 두께 ： 바닥 : 8mm/측 : 6mm 캐리지의 유압 리프트 ： 프론트 리프트
다가오는 각도/ 출발 천사 (°)		19/18
오버행 (전면/후면) (MM)		1500/2095
휠베이스 (MM)		3500
맥스. 운전 속도 (km/h)		75
전면 액슬 로딩 용량 (kg)		2*9000
리어 액슬 로딩 용량 (kg)		2*16000
연석 무게 (kg)		15580
총 차량 중량		41000
택시 모델	Sinotruk A7-W 긴 택시, 싱글 이층, 모든 강철 정방향 제어, 55o 전면에 유압식으로 유압식으로 기울어 진 3 속도, 라미네이트 윈드 스크린, 라미네이트 윈드 스크린, 캐스트 된 무선 공중, 유압식 조절 가능한 운전석 및 견고한 조절 가능한 Co-Driver 's Seat, 난방 및 벤티토리 시스템, 조절 가능한 루프 시스템, STEERO RADIAL, SUNTEAL STEOR, 및 MPY, and MPY, and MPY, and MPY, and MP3, ventior flap. 에어 혼 (Air Horn)은 횡단 안정제, 안전 벨트, 에어컨을 갖춘 4 점을 완전히 떠 다니는 서스펜션 및 충격 흡수기를 갖는다.
엔진 모델	모델	WD615.47 (Euro II), 371hp, 6 기통 라인, 4 스트로크, 수냉식, 터보 차량 및 냉각, 직접 주입
	정격 전력 (kw/rpm)	273/2200
	SinoTruck (CNHTC), Euro II 배출 표준, 71 개 오프닝 시작, 강성 팬이있는 온도 조절기 만들기
클러치	Sinotruk φ430 다이어프램 스프링 클러치, 공기 지원으로 유압식으로 작동합니다
전염	모델	Sinotruk HW19710 전송, 10 포워드 및 2 리버스.
브레이크 시스템	서비스 브레이크	이중 회로 압축 에어 브레이크
	주차 브레이크 (비상 브레이크)	압축 된 스프링 에너지
조향 시스템	모델	ZF8118 스티어링 기어 박스, 전원 보조가있는 유압 스티어링. (왼쪽 운전) 옵션 : ZF8098 오른쪽 운전.
전면 액슬	Sinotruk 29000kg 프론트 액슬, 드럼 브레이크가 장착 된 새로운 29 톤 전면 차축.
리어 액슬	Sinotruk 2*16000 Heavy Reduction Drive 액슬, 휠과 액슬의 차동 잠금 장치, 강제 STR 액슬, 비율 : 5.73; Howo 시리즈 건설 차량의 기본 구성은 나쁜 도로 상태, 무거운 충격 및 과부하와 같은 나쁜 환경에서 사용될 수 있으며, 이는 무거운 건축 차량 고객에게 가장 적합한 선택입니다.
바퀴와 타이어	림 : 10 홀 스틸; 타이어 : 12.00R20 예비 타이어가있는 방사형 타이어. 옵션 : 12.00R24 방사형 타이어; 13R22.5 튜브리스 타이어; 315/80R22.5 튜브리스 타이어.
전기 시스템	전기 작동 전압	24V, 부정적인 접지
	기동기	24V, 7.5 kW
	교류기	3 상, 28V, 1500 w
	배터리	2x12 V, 165 Ah
	혼, 헤드 램프, 안개등, 브레이크 라이트, 표시기 및 리버스 라이트. 헤드 라이트 및 후면 조명 메쉬 보호.
오일 탱크	제곱 타입 -300L 연료 탱크
포장	누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라 바다와 내륙의 장거리 운송에 적합해야합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 수분, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야합니다.
제조업체는 사전 통지없이 더 나은 개선을 위해 기술적 변경 /변경의 권리를 보유합니다.

우리의 주요 제품 중장비와 건설 기계. Howo 트랙터 트럭, 덤프 트럭, 트레일러 트럭, 소방차, 워터 탱크 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 특수 트럭, 트럭 부품 및 모터 그레이더, 휠 로더, 롤러 로더가 포함됩니다.

우리는 고객에게 좋은 품질과 경쟁력있는 가격을 제공 할 수 있습니다.

운영 원리

덤프 트럭의 엔진, 섀시 및 운전실의 구조는 일반 트럭의 구조와 동일합니다.

고압 오일은 분배 밸브와 오일 파이프를 통해 리프팅 유압 실린더로 들어가고 캐리지 전면에 안전 가드 보드가 있습니다.

엔진은 변속기 및 전력 이륙 장치를 통해 유압 펌프를 구동하며, 캐리지의 유압 틸팅 메커니즘은 오일 탱크, 유압 펌프, 분배 밸브, 유압 실린더, 제어 밸브 및 오일 파이프로 구성됩니다.

엔진은 변속기 및 전력 이륙 장치를 통해 유압 펌프를 구동하고 고압 오일은 분배 밸브 및 오일 파이프를 통해 리프팅 유압 실린더로 들어가 피스톤로드를 밀어 캐리지를 기울입니다. 미래의 틸팅이 더 일반적이며, 제어 시스템을 통한 피스톤로드 이동을 제어함으로써, 마차는 원하는 틸팅 위치에서 중지 될 수 있습니다. 캐리지는 자체 중력 및 유압 제어를 사용하여 재설정됩니다.