가장 호평을 받는 4축 밴 세미트레일러는 가전제품, 경량 섬유 제품, 석탄, 모래 및 기타 건축 자재는 물론 그래픽 제품에 적합한 운송용 세미트레일러입니다.
4축 밴 세미 트레일러 |
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매개변수 |
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용기중량 |
9500kg |
전체 크기 |
12500mm*2500mm*4000mm |
메인빔 |
견고한 내구성과 내구성을 갖춘 I 빔 설계; 자동 수중 아크 공정으로 용접된 고장력 강철 Q345를 선택합니다. 상부 플랜지 14mm; 하단 플랜지16mm; 중간 플랜지 8mm; 높이 500mm; |
사이드빔 |
16# 채널강(C강) |
크로스멤버 |
10# 채널강(C강) |
바닥 |
3mm 플레이트 |
측벽 |
높이 2000mm, 두께 1.5mm. 문은 측면당 2세트입니다. |
전면 보드 |
높이 2000mm, 두께 1.5mm |
차축 |
FUWA 브랜드 13T *4 차축, 앞차축 리프트 가능 |
보류 |
첫 번째 알렉스 리프팅이 포함된 1개의 에어 서스펜션, 3축 기계식 서스펜션 기계식 서스펜션 |
타이어 |
12.00R20 *17개(스페어 타이어 1개 포함) |
휠 림 |
8.5-20 *17개 |
킹핀 |
2"/3.5" 볼트인 킹핀 |
랜딩기어 |
28T 2단, 수동 작동 |
제동 시스템 |
WABCO RE6 릴레이 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40L 공기 탱크. |
ABS |
없이 |
전기 시스템 |
전압 24V, 콘센트 7방향(7와이어 하니스), LED 조명, 6코어 표준 케이블 1세트. |
그림 |
녹 제거를 위한 섀시 샌드 블라스팅 완료, 부식 방지 프라임 1회 코팅, 최종 페인트 2회, 왁스 스프레이. |
색상 |
고객이 주문한대로 |
부속품 |
표준 도구 상자 1개. 스페어 휠 캐리어 체인 모드 1개. 크랭크 1개. 샤프트 헤드 렌치 1개. |
포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
설명: Box Shell은 강도가 높은 파형 강판(파형 방지) 또는 평면형 강판을 사용합니다. 내부 부분은 스켈레톤리스 구조를 채택해 운반 능력을 극대화했다. X자형 인장 버팀대는 상자 껍질을 매우 강력한 장치로 고정했습니다.
측면 가드는 폐쇄형 설계를 채택하여 십자형 위험과 에너지 소비를 효과적으로 줄이고 고속으로 작동합니다. 그리고 편의를 위해 리어 가드 박스에는 합리적인 트레일러 액세서리를 배치했습니다.
1. 강력한 지지력
박스형 세미트레일러는 강력한 하중 지지력, 높은 안전율, 합리적인 디자인, 내구성 및 첨단 제조 기술을 갖추고 있습니다. 프레임은 직선 또는 구즈넥 세로 빔과 400~550 범위의 웹 높이를 갖춘 관통형 빔 구조를 채택합니다. 세로 빔은 자동으로 침수 용접되고 프레임은 쇼트 블라스팅됩니다. 가로보는 세로보에 관통되어 전체적으로 용접됩니다. 이러한 조치를 통해 박스형 세미트레일러의 지지력이 더욱 강화되었습니다.
2. 합리적인 디자인
박스형 세미트레일러의 본체는 고강도 냉간 압연 골판지로 제작된 프레임리스 구조를 채택하고 내부 구조는 다중 당김, 무거운 하중 및 가벼운 자체 특성을 갖는 X자형 버팀대를 채택합니다. 무게. 적재 공간이 크고 고강도 X자형 버팀대를 사용하여 하중 지지 효과가 더 좋습니다. 객실 내 합리적인 분배는 사용자의 다양하고 개인화된 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
3. 서스펜션 지원
박스형 세미트레일러는 시리즈 강판 스프링과 서스펜션 지지대로 구성되어 있으며 구조가 합리적이고 강성과 경도가 강합니다. 하중을 지지하고 충격을 완화하며 차체를 더 부드럽게 만드는 데 사용됩니다.
4. 측면 보호 디자인
박스 운송 세미트레일러는 폐쇄형 측면 보호 설계를 채택하여 고속 주행 시 차량의 측면 위험을 효과적으로 줄이고 에너지 소비를 줄입니다. 후방 보호 설계에는 합리적인 카트 액세서리가 있어 작동이 간편합니다. 한편, 박스형 세미트레일러는 사용자의 실제 요구에 따라 맞춤 설정할 수도 있습니다. 예를 들어, 타포린 폴 대신 폐쇄형, 푸시풀 개방형, 개방형, 개방형 등 다양한 디자인 구조를 사용하여 사용자의 다양한 운송 요구를 충족할 수 있습니다.