Quan Yu의 고품질 전체 기계인 220Hp 모터 그레이더는 엔진이 설정된 속도로 작동할 수 있도록 하는 자동 순항 제어 기능으로 설계되어 운전자의 작업 강도를 줄입니다.
고압 기어 펌프 및 수입 다방향 밸브, 이중 펌프 이중 회로 정변위 유압 시스템이 적용되며 전체 작업 시스템 압력은 21MPa로 높은 작업 효율성을 보장합니다.
SDLG G9220 모터 그레이더 사양 |
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전체 치수 |
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치수 |
9235x2710x3240mm |
앞 차축의 최소 지상고 |
610mm |
리어 액슬의 지상고 |
430mm |
휠 트레드 |
2260mm |
휠베이스 |
6480mm |
균형 상자의 중심 거리 |
1538mm |
전체 매개변수 |
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전체 작업 중량 |
16500kg |
앞바퀴의 최대 경사각 |
±18° |
프론트 액슬의 최대 스윙 각도 |
±16° |
앞바퀴의 최대 조향 각도 |
±50° |
연결식 프레임의 조향 각도 |
±23° |
커터 직경 |
1626mm |
커터 크기(길이*높이*두께) |
4267x610x25mm 14피트 |
블레이드의 스윙 각도 |
360° |
최소 회전 반경 |
7.6m |
블레이드의 높이를 들어 올리십시오. |
445mm |
칼날의 절단 깊이 |
787mm |
블레이드 절단 각도 |
앞으로 47°/뒤로 5° |
블레이드 사이드 시프트 |
왼쪽 673mm / 오른쪽 673mm |
최대 견인력 |
87kN |
최대 속도(정방향/역방향) |
39/25.5km/h |
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엔진 |
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모델 |
DEUTZ BF6M1013ECP |
유형 |
인라인, 수냉식, 4행정, 직접 분사 |
정격 출력/속도 |
165kW/2100r/분 |
엔진 변위 |
7146ml |
실린더 보어/스트로크 |
108/130mm |
최소 연료 소비율 |
210g/Kw.h |
최대 토크 |
819Nm |
방출 기준 |
유로2 |
전송 시스템 |
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전송 유형 |
고정 샤프트 동력 변환 |
토크를 변환하려면 |
단일 스테이지 단상 3요소 |
기어 |
6 앞으로 3 반전 |
전진 기어 속도 I |
0-5km/h |
전진 기어 II 속도 |
0-9km/h |
전진 기어 III 속도 |
0-12km/h |
전진 기어 IV의 속도 |
0~20.5km/h |
전진 기어 V에서의 속도 |
0~25.5km/h |
전진 기어 속도 VI |
0-39km/h |
후진 기어 속도 I |
0-5km/h |
후진 기어 속도 II |
0-12km/h |
후진 기어 속도 III |
0~25.5km/h |
타이어 |
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앞 타이어 |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
뒷 타이어 |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
유압 시스템 |
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유형 |
개방형 시스템 |
시스템 압력 |
21Mpa |
채우기 용량 |
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연료 |
300L |
유압 오일 |
132L |
옵션 |
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프론트 도저 |
선택 과목 |
리어리퍼 |
선택 과목 |
포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
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제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
회전 방지 제한 슬립 차동 장치와 견고한 롤러 체인 드라이브 밸런스 박스가 제공되어 전체 견인력과 블레이드에 의해 작동되는 표면의 평탄도를 향상시킵니다.
이중 실린더와 회전 밸브로 구동되는 팔레트형 작업 장치는 VOLVO 기술을 흡수하여 적용되어 높은 구동력과 신뢰성을 보장합니다. 블레이드는 하중에 따라 회전할 수 있으며 작업 정밀도가 높아 국내 업계의 선두주자입니다.
박스 빔으로 용접된 프레임 구조는 통합 모듈화 설계입니다. 후면 교반기 및 기타 액세서리는 쉽게 제거 및 설치가 가능하며, 전달 시스템과 독립되어 충격 하중이 후면 프레임에만 전달되므로 높은 신뢰성을 보장합니다.
스윙 프레임은 작은 마찰 계수, 높은 충격 및 내마모성, 강력한 신뢰성을 특징으로 하는 무급유 및 유지 보수가 필요 없는 복합 베어링을 사용합니다.
220마력 모터 그레이더의 작업 장치는 7홀 연결 메커니즘과 전기 유압식 실린더 잠금 메커니즘을 적용하여 안전하고 편리한 작동을 보장합니다.
운전실에는 FOPS/ROPS 시스템이 장착되어 있으며 밀봉 성능이 좋고 안전성과 신뢰성이 높습니다. 앞바퀴와 블레이드가 보일 정도로 전방 시야가 뚜렷해 작업이 용이하고 작업 정밀도가 향상됩니다.
220 Hp 모터 그레이더의 전체 전기 시스템은 중앙 집중식 제어를 적용하고 3단계 경보 전자 모니터링 시스템과 디지털화된 스테핑 계기판은 인간과 기계의 상호 작용이 양호하고 검사 및 유지 관리가 편리합니다.
전방 도저 블레이드, 전방 교반기, 중간 교반기, 후방 교반기, 후방 파쇄 레이크 등의 보조 기구를 선택적으로 사용할 수 있으며, 블레이드 플로팅 및 자동 레벨링 시스템 모듈을 설치할 수 있습니다.
220 Hp 모터 그레이더는 SDLG가 VOLVO 첨단 기술을 도입하여 개발한 고속, 고효율, 고정밀 다목적 제품으로 지면 평준화, 도랑 파기, 경사면 파기, 불도저 작업, 제설 작업, 풀림 작업, 압축 작업, 자재 분배, 혼합 작업에 적용됩니다. 고속도로, 공항, 국방 프로젝트, 광산, 도로 및 수자원 보호 시설 건설 및 농지 개량에 널리 사용되는 기타 유사한 작업.