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Srpski језик 220 HP 모터 그레이더의 Quan Yu의 고품질 전체 기계는 자동 크루즈 컨트롤 기능으로 설계되어 엔진이 모든 설정 속도로 실행될 수있어 작업 강도의 작업 강도를 줄입니다.
고압 기어 펌프 및 수입 다중 방향 밸브와 듀얼 펌프 이중 회로 상수 변위 유압 시스템이 적용되고 전체 작업 시스템 압력이 21 MPa로 높은 작업 효율을 보장합니다.
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SDLG G9220 모터 그레이더 사양 |
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전체 차원 |
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차원 |
9235x2710x3240mm |
전면 액슬의 최소 접지 클리어런스 |
610mm |
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리어 액슬의 접지 클리어런스 |
430mm |
휠 트레드 |
2260mm |
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휠베이스 |
6480mm |
균형 상자의 중앙 거리 |
1538mm |
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전체 매개 변수 |
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전반적인 작업 중량 |
16500kg |
앞바퀴의 최대 경사각 |
± 18 ° |
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프론트 액슬의 최대 스윙 각도 |
± 16 ° |
전 휠의 최대 조향 각도 |
± 50 ° |
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관절 프레임의 조향 각도 |
± 23 ° |
커터 직경 |
1626mm |
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커터 크기 (길이*높이*두께) |
4267x610x25mm 14ft |
블레이드의 스윙 각도 |
360 ° |
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최소 회전 반경 |
7.6m |
블레이드의 높이를 들어 올립니다 |
445mm |
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블레이드 깊이 절단 |
787mm |
블레이드 절단 각도 |
앞으로 47 °/후진 5 ° |
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블레이드 사이드 시프트 |
왼쪽 673mm / 오른쪽 673mm |
맥스 트랙트 힘 |
87kn |
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최대 속도 (전방/역) |
39/25.5 km/h |
- |
- |
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엔진 |
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모델 |
Deutz BF6M1013ECP |
유형 |
인라인, 물 냉각, 4 행정, 직접 주입 |
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정격 전력/속도 |
165kW/2100R/분 |
엔진 변위 |
7146ml |
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실린더 보어/스트로크 |
108/130mm |
최소 연료 소비 비율 |
210g/kw.h |
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최대 토크 |
819nm |
배출 표준 |
유로 2 |
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전송 시스템 |
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전송 유형 |
고정 샤프트 파워 시프트 |
토크 변환기 |
단일 단계 단일 단계 3 요소 |
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기어 |
6 개의 앞쪽 3 개 반전 |
전방 기어에서의 속도 i |
0-5km/h |
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전방 기어 II의 속도 |
0-9km/h |
전방 기어 III의 속도 |
0-12km/h |
|
전방 기어 IV의 속도 |
0-20.5km/h |
전방 기어 v에서 속도 |
0-25.5km/h |
|
전방 기어 VI의 속도 |
0-39km/h |
역 기어에서 속도 i |
0-5km/h |
|
리버스 기어 II의 속도 |
0-12km/h |
리버스 기어 III의 속도 |
0-25.5km/h |
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타이어 |
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|
앞 타이어 |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
뒷 타이어 |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
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유압 시스템 |
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유형 |
개방형 시스템 |
시스템 압력 |
21MPA |
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용량을 채우십시오 |
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연료 |
300L |
유압 오일 |
132L |
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옵션 |
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프론트 도저 |
선택 과목 |
리어 리퍼 |
선택 과목 |
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포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라 바다와 내륙의 장거리 운송에 적합해야합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 수분, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야합니다. |
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제조업체는 사전 통지없이 더 나은 개선을 위해 기술적 변경 /변경의 권리를 보유합니다. |
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블레이드에 의해 작동되는 전체 트랙트 력과 표면의 평탄도를 향상시키기 위해 스핀 제한 슬립 차동 및 중단 롤러 체인 드라이브 밸런스 상자가 제공됩니다.
이중 실린더 플러스 회전 밸브로 구동되는 팔레트 타입 작업 장치는 볼보 기술을 흡수하여 적용되므로 높은 구동력과 신뢰성을 보장합니다. 블레이드는 부하로 회전 할 수 있으며 높은 작업 정밀도를 특징으로하며 국내 산업의 리더입니다.
박스 빔으로 용접 된 프레임 구조는 통합 된 모듈 식 설계입니다. 후면 교반기 및 기타 액세서리는 제거 및 설치를 위해 편리하게 액세스 할 수 있으며, 전송 시스템과 무관하여 충격 하중이 후면 프레임으로만 전송되어 높은 신뢰성을 보장합니다.
스윙 프레임은 작은 마찰 계수, 높은 충격 및 내마모성 및 강한 신뢰성을 특징으로하는 윤활 및 유지 보수가없는 복합 베어링을 사용합니다.
220 HP 모터 그레이더의 작업 장치는 7 홀 링키지 메커니즘과 전기 수확량 실린더 잠금 장치를 적용하여 안전하고 편리한 작동을 보장합니다.
CAB에는 FOPS/ROPS 시스템이 장착되어 있으며 밀봉 성능이 우수하고 안전 및 신뢰성이 높습니다. 시력의 전면 필드는 전면 휠과 블레이드를 볼 수있어 작동을 용이하게하고 작동 정밀도를 향상시킬 수 있습니다.
220 HP 모터 그레이더의 전체 전기 시스템은 중앙 집중식 제어 및 3 차 경보 전자 모니터링 시스템을 적용하고 디지털 스테핑 계기판은 우수한 인간 대기업 상호 작용과 편리한 검사 및 유지 보수를 보장합니다.
전면 도저 블레이드, 전면 교반기, 중간 교반기, 후면 교반기 및 후면 흉터 갈퀴와 같은 보조 도구는 선택적으로 사용 가능하며 블레이드 플로팅 및 자동 레벨링 시스템 모듈을 설치할 수 있습니다.
220 HP Motor Grader, SDLG가 개발 한 고속, 고효율 및 고정밀 다중 목적 제품, Volvo Advanced Technologies를 소개하는 SDLG가 개발 한 고속도로, 도랑, 슬로프 스크래핑, 불도기, 눈 쟁기, 느슨 함, 믹싱 및 기타 유사한 운영, 고속도로 프로젝트, 국민 방어, 국민, 도로,로드,로드,로드,로드 및 농부에서 널리 사용됩니다. 개선.