2024년 3축 사이드 리프터 크레인 세미트레일러는 첨단 기술과 엄격한 생산으로 제작되었습니다. 차량은 합리적인 구조, 안정적인 성능, 쉬운 작동 및 아름다운 외관을 갖추고 있습니다.
3축 컨테이너 셀프 로딩 세미 트레일러 사양 |
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용기중량 |
14600kg |
전체 크기 |
14000*2550*4000mm |
사이드리프터 크레인 |
XCMG 브랜드 MQH37A; 전반적인 크기: H 2490mm*W 2500mm*L 1020mm; 최대 리프팅 용량 37000kg; 최대 안정기 도달 거리 3200mm; 최대 작업 범위 4000mm; 유압 시스템 28Mpa의 최대 압력. |
엔진 사양: |
모터 제조사 : 일본 Kubota Corporation 엔진 모델: V2403-M-DI-E3B-CSL-1 총 배수량: 2.434L 브레이크 마력: 36.5kW/2600rpm 최대. 토크/속도: 158.6N·m/1600rpm 최소 공회전 속도: 1050~1150rpm 최대. 공회전 속도: 2820rpm(베어) 건조 중량 : 185kg 전원 전압: 12V |
메인빔 |
견고한 내구성과 내구성을 갖춘 I 빔 설계; 자동 수중 아크 공정으로 용접된 고장력강 Q345를 선택합니다. 상단 플랜지 20mm, 하단 플랜지 20mm, 중간 플랜지 12mm. 높이 500mm; |
차축 |
FUWA 브랜드 13Ton*3축 |
Suspension |
기계식 서스펜션 및 에어 서스펜션이 포함된 프론트 액슬 |
판 스프링 |
판 스프링 10/10/10 |
타이어 |
12.00R20 *12개 |
휠 림 |
8.5-20*12pcs |
킹핀 |
3.5인치 킹핀 |
랜딩기어 |
28Ton 2단 속도, 수동 작동, 중부하 랜딩 기어 |
트위스트 락 |
4대 |
제동 시스템 |
RE6 릴레이 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40L 공기 탱크 |
ABS |
없이 |
전기 같은 |
전압 24V, 콘센트 7웨이(7와이어 하니스), 사이드 마커 램프 LED 타입, 방향지시등, 브레이크등 및 반사경이 포함된 테일램프, 6심 표준 케이블 1세트 |
그림 |
녹 제거를 위한 섀시 샌드 블라스팅 완료, 부식 방지 프라임 1회 코팅, 최종 페인트 2회 코팅, 왁스 스프레이. |
부속품 |
2000mm 도구 상자 1개, 스페어 타이어 캐리어 1개, 크랭크 1개, 샤프트 헤드 렌치 1개, |
포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
우수한 리프터 용량, 37톤 정격 하중, 비용 효율적인 컨테이너 리프팅 및 운송 장비를 갖춘 당사의 컨테이너 사이드 로더입니다. 당사의 사이드리프터는 40피트 컨테이너 또는 20피트 컨테이너를 싣고 내리는 데 사용됩니다.
당사의 셀프 로더 트럭은 전 세계 고객 만족을 위해 작업을 유연하게 만들고 시간을 절약하며 생산성을 향상시킵니다. 우리는 AMCA Holand 유압 리프팅 시스템, NBB Germany Remote Control과 같은 사이드 리프터 크레인의 세계적으로 유명한 브랜드 부품을 채택합니다.