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40톤 중고 트럭 크레인
40톤 중고 트럭 크레인의 배송 속도는 상대적으로 빠릅니다. 새 기계를 구입할 때 예약하고 배송을 기다리는 데 걸리는 시간에 비해 중고차 크레인 구입은 짧은 시간 내에 이루어질 수 있습니다. 이는 사용자에게 특히 중요하며, 특히 가능한 한 빨리 공사를 시작해야 하는 긴급 상황에서는 더욱 그렇습니다.
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제품 설명
40톤 중고 트럭 크레인의 배송 속도는 상대적으로 빠릅니다.
새 기계를 구입할 때 예약하고 배송을 기다리는 데 걸리는 시간에 비해 중고차 크레인 구입은 짧은 시간 내에 이루어질 수 있습니다.
이는 사용자에게 특히 중요하며, 특히 가능한 한 빨리 공사를 시작해야 하는 긴급 상황에서는 더욱 그렇습니다.
또한 중고차 크레인은 유지 관리 및 액세서리 측면에서도 장점이 있습니다.
제품 매개변수
|
범주 |
안건 |
기준 |
|
전반적인 모습 |
택시 |
새로운 교체 |
|
제어실 |
새로운 교체 |
|
|
페인트 |
새로운 그림 |
|
|
워킹보드 |
새로운 교체 |
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|
비장 |
새로운 교체 |
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|
펜더 |
새로운 교체 |
|
|
알루미늄 림 |
새로운 교체 |
|
|
엔진 커버 |
새로운 교체 |
|
|
와이퍼 |
새로운 교체 |
|
|
소화기 |
새로운 교체 |
|
|
위치 조명 |
새로운 교체 |
|
|
에어컨 |
재조정 |
|
|
자동차 자물쇠 |
새로운 교체 |
|
|
전체적인 모습 |
딥클린 |
|
|
작동 장치 & 주요 구성 요소 |
메인 붐 |
결함 감지/수리 |
|
지브, 연결 프레임, 회전 프레임 |
결함 감지/수리 |
|
|
턴테이블 |
결함 감지/수리 |
|
|
선회 베어링 |
결함 감지, 진단/수리 |
|
|
수평 다리 |
진단/재조정 |
|
|
액자 |
진단/재조정 |
|
|
훅 |
진단/재조정 |
|
|
와이어로프 |
진단, 결함 탐지/수리 |
|
|
균형추 |
진단/재조정 |
|
|
상부 브레이크 |
진단/재조정 |
|
|
유압 시스템 |
수압 펌프 |
진단/재조정 |
|
로터리 모터 및 감속 메커니즘 |
진단/재조정 |
|
|
러핑 실린더 |
재조정 |
|
|
아우트리거 실린더 |
재조정 |
|
|
텔레스코픽 실린더 |
재조정 |
|
|
다방향 밸브에서 하차 |
작동, 진단/수리 |
|
|
상부 메인 밸브 |
재조정 |
|
|
리프팅 모터 |
재조정 |
|
|
고압 기어 펌프 |
재조정 |
|
|
각 연결 밸브 블록 |
작동, 진단/수리 |
|
|
유압라인 |
재조정 |
|
|
전기 같은 체계 |
제어 장치 |
작동, 진단/수리 |
|
발전기, 시동모터, 솔레노이드 밸브 등 |
작동, 진단/수리 |
|
|
화염정지 장치, 제로 위치 및 접지 보호 |
작동, 진단/수리 |
|
|
배선 하니스 |
작동, 진단/교체 |
|
|
릴레이, 스위치, 회로 차단기, 센서 |
작동, 진단/교체 |
|
|
방향 제어 시스템 |
방향성 기계 |
재조정 |
|
스티어링 로드 |
재조정 |
|
|
스티어링 오일 펌프 |
진단/재조정 |
|
|
조향 파워 실린더 |
진단/재조정 |
|
|
탱크로 전환 |
깨끗한 |
|
|
|
휠 정렬 |
진단하다 |
|
|
타이어 |
새로운 교체 |
|
전송 시스템 |
트랜스퍼 케이스 |
작동, 진단/수리 |
|
변속 장치 |
진단/재조정 |
|
|
클러치 |
재조정 |
|
|
PTO |
재조정 |
|
|
전송 샤프트 |
재조정 |
|
|
차축 |
재조정 |
|
|
엔진 오일 |
새로운 교체 |
|
|
기어 오일 |
새로운 교체 |
|
|
부동액 |
새로운 교체 |
|
|
유압 오일 |
충전/갱신 |
|
|
오일 필터 |
새로운 교체 |
|
|
디젤 필터 |
새로운 교체 |
|
|
공기 정화기 |
새로운 교체 |
|
|
유압 오일 필터 |
새로운 교체 |
|
|
턴테이블, 텔레스코픽 암, 선회 베어링 버터 |
새로운 교체 |
|
|
브레이크 체계 |
서비스 브레이크 시스템 |
재조정 |
|
주차 브레이크 시스템 |
재조정 |
|
|
보호 장구 |
안전표지 |
새로운 교체 |
|
경보, 조명 및 신호 장치 |
새로운 교체 |
|
|
토크 리미터 또는 리프팅 중량 표시기(※) |
재조정 |
|
|
리프팅 높이 제한 |
재조정 |
|
|
하강 깊이 제한 |
재조정 |
|
|
풍력계 |
재조정 |
|
|
정신 수준 |
재조정 |
|
|
운전석과 조수석은 안전벨트를 착용해야 합니다. |
재조정 |
|
|
테스트 |
도로 주행 중 섀시 |
50KM |
|
전체 기계 테스트 |
새로운 기계 표준에 따른 테스트 |
40톤 중고 트럭 크레인 구조는 컴팩트하며 업계 운영 성능이 가장 높습니다. 리프팅 성능과 주행 성능을 종합적으로 업그레이드하여 경쟁사를 선도합니다. 듀얼 펌프 합류 기술, 포괄적인 리드의 작동 효율성.
장점 및 하이라이트:
1. 최고의 리프팅 및 주행 성능
5개의 섹션 U형 붐. 붐 길이는 11.4m~43.5m로 강력한 리프팅 성능을 갖추고 있어 동종 업계에서 동일한 톤수를 가진 제품보다 5%~10% 앞서 있습니다.
우수한 동적 성능, 강력한 등판 능력 및 탁월한 교통성을 갖춘 고출력 엔진입니다. 최대 등판 능력과 최대 이동 속도는 각각 42%와 85km/h입니다.
2. 보다 안전한 작동 및 주행으로 방열, 전기 시스템 등의 신뢰성이 향상되었습니다.
방수 커넥터 클립은 내부에 고무 외장이 장착되어 있어 방수성이 뛰어나고 보호 수준은 IP65에 이릅니다.
에어컨 콘덴서를 별도로 설치하여 방열 성능이 대폭 향상되었으며 환경 온도가 45도 이상에 도달했습니다.
3. 효율적 작동의 장점을 유지하면서 성숙하고 안정적인 이중 펌프 합류 기술
윈치의 상승 및 하강, 레이지 붐의 확장 및 후퇴 및 러핑, 러핑의 선두 및 확장 및 후퇴 작업에 이중 펌프 합류 기술이 채택됩니다.
4. 공압 변속 기어 및 변속력 45% 감소
부스트 시스템은 변속 시 기어박스가 기어를 손상시키는 것을 효과적으로 방지하는 클러치를 밟는 경우에만 작동합니다. 동종업계 대비 변속거리 100mm, 변속력 45% 감소.
모든 중고 트럭 크레인의 서비스 수명은 2010년부터 2023년까지이며 구매자는 언제든지 선택할 수 있습니다.
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