Quan Yu의 고품질 160마력 불도저는 트랙형과 타이어형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 크롤러 불도저는 높은 견인력, 낮은 지면 압력(0.04-0.13MPa), 강력한 상승 능력을 갖추고 있지만 주행 속도가 느립니다. 타이어형 불도저는 높은 주행속도, 유연한 기동성, 짧은 작업주기 시간, 편리한 운송 및 이동을 제공하지만 견인력이 낮아 건설 현장 및 현장 작업에서 잦은 변경이 필요한 상황에 적합합니다.
토공사 엔지니어링에 널리 사용됩니다. 특정 작업 조건에 맞게 특별히 설계된 불도저에는 삼각형의 넓은 트랙 플레이트를 사용하여 지상 압력을 줄이는 수륙 양용 불도저, 수중 불도저, 캐빈 불도저, 무인 불도저 및 고고도 및 고습 조건에서 작동하는 불도저가 있습니다.
엔진 |
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모델 |
웨이차이 WD10G178E25; 인라인, 수냉식 4사이클, 오버헤드 밸브 직접 분사, 터보차저 디젤 |
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정격 전력 |
135kw /160hp |
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실린더 수 |
6—126 x 130mm(보어 x 스트로크) |
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피스톤 변위 |
9.7L |
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최대 토크 |
830N.m@1200rpm |
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동력 전달 시스템 |
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토크를 변환하려면 |
3소자, 1단, 1상 |
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전염 |
유성형, 다단 클러치, 강제 윤활 |
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메인 드라이브 |
나선형 베벨 기어, 단일 단계 감속, 비말 윤활 |
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스티어링 클러치 |
습식, 다중 디스크, 스프링 장착, 유압 분리, 유압 제어 |
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스티어링 브레이크 |
습식, 부동, 직접 온-오프 유압 상호 연결 작동 |
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최종 드라이브 |
평기어 2단계 감속, 비산윤활 |
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이동 속도 |
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기어 |
1위 |
2위 |
3번째 |
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앞으로 |
0~3.1km/h |
0-5.47km/h |
0-9.07km/h |
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뒤집다 |
0-4.03km/h |
0-7.12km/h |
0~11.8km/h |
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차대 시스템 |
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유형 |
8빔 스윙, 밸런스드 빔 서스펜션 구조 |
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캐리어 롤러(양쪽) |
각 면에 2개 |
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트랙 롤러(양쪽) |
각 면에 6개 |
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트랙 슈즈의 너비 |
510mm |
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재배자 높이 |
60mm |
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트랙 게이지 |
1880mm |
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유압 시스템 |
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최대 압력 |
13.7Mpa |
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펌프 유형 |
기어 펌프 |
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해고하다 |
250L/분 |
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작동 실린더의 보어 * 아니오 |
110mm * 2 140mm*1 |
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잎 |
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블레이드 유형 |
스트레이트 틸트(표준) |
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도징 용량 |
3.9m3 |
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블레이드 폭 |
3416mm |
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블레이드 높이 |
1168mm |
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지상 최대 낙하 |
545mm |
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최대 기울기 조정 |
>860mm |
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칼날의 무게 |
1620kg |
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치수 |
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치수 |
6215x37380x3150(리퍼 포함) |
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포장 |
누드 팩. 상품의 포장은 제조업체의 수출 표준 포장에 따라야 하며 해상 및 내륙의 장거리 운송에 적합해야 합니다. 판매자는 상품의 특별한 요구에 따라 습기, 충격 및 녹에 대한 조치를 취해야 합니다. |
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제조업체는 더 나은 개선을 위해 사전 통지 없이 기술적 변경/변경을 할 수 있는 권리를 보유합니다. |
* 차량의 외관은 최적화 설계를 바탕으로 제작되었습니다.
* 높은 엔진 파워 리저브, 강력한 토크 출력, 낮은 연료 소비, 안정적인 제어.
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